«Мы можем сделать второй автомобильный Владивосток здесь». Владелец автобизнеса заявил об открытии автолаборатории

Лаборатория по исследованию автомобилей и подтверждения стандартов качества для импортных машин открылась в Чите, сообщил совладелец и руководитель компании и бренда LikeAvto, член Торгово-промышленной палаты Забайкальского края Никита Шелехов. По его словам, это позволит сделать из Читы город, в который приезжают, чтобы купить автомобили.

— Если в месяц по тысяче автомобилей везти, то это четыре автовоза в день. Это привлечет туризм — люди будут приезжать, растаможиваться, забирать машины. Разовьет и другие сферы, тому же аэропорту придется научиться принимать большее количество самолетов. <…> Мы можем сделать второй автомобильный Владивосток здесь и сейчас, — сказал он.

По его словам, автолаборатории, которая необходима для оформления автомобиля в России, нет даже в Благовещенске, через который активно везут автомобили из Китая. Жителям Дальнего Востоке после покупки машины в этом городе приходится ездить в Хабаровск для прохождения обследования.

Никита Шелехов отметил, что сделать бизнес по перевозке автомобилей через международный автомобильный пункт пропуска в Забайкальске будет выгодно еще потому, что порты в Уссурийске и Владивостоке уже не справляются с потоком. По его словам, экономия на логистике благодаря доставке через Забайкальский край до Москвы составит порядка 50 тысяч рублей.

Заместитель министра планирования и развития Забайкальского края Марина Степанова сообщила, что порядка 60% сухопутного транспорта проходит через МАПП «Забайкальск». К тому же сейчас идет реконструкция пункта пропуска, которая должна завершиться к 2026 году и увеличить количество пропускаемых автомобилей в разы

Шелехов уточнил, что, для того чтобы растаможиваться в Чите, россиянам необходимо будет иметь забайкальскую прописку, как минимум временную.

Ведущий инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля Читинского таможенного поста Читинской таможни Екатерина Выходцева сообщила, что опыт оформления автомобилей в Чите уже есть. Машины простояли на стоянке в таможне всего двое суток — этот срок зависит от того, насколько быстро собственник оформит документы. Всего в отделе таможни, которая занимается транспортом, 13 человек, их достаточно для тех объемов перевозки транспорта, что есть сейчас.

В июле 2023 года сообщалось, что на фоне западных санкций экспорт легковых автомобилей и грузовиков из КНР в Россию в первой половине 2023 года вырос в разы — до $ 4,6 млрд и $ 1,7 млрд соответственно. Доля Китая в российском импорте автомобилей превысила 70%.

А в октябре того же года стало известно, что сотрудники таможенного поста МАПП Забайкальск оформили более 40 тысяч единиц новой техники, в том числе самосвалов, автобусов, погрузчиков, тракторов, машин для строительства дорог, кранов, которую за 9 месяцев 2023 года ввезли в Россию из Китая. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года показатель вырос в 4 раза.