Power China намерена построить зерновой терминал в Забайкалье и возить сырьё в Китай

Общий срок строительства составит порядка 8 лет.

26 апреля 2019, 22:24 707

Китайская компания Power China намерена при участии Российско-китайского инвестиционного фонда регионального развития построить в Забайкальском крае зерновой терминал и вложиться в дорожную инфраструктуру для экспорта сельхозпродукции и зерна в Китай, сообщается 26 апреля на сайте Минвостокразвития России.

По подсчётам компании, общий срок строительства составит порядка 8 лет. На первом этапе предполагается строительство за 3 года терминала с перевалочной мощностью 8 миллионов тонн зерна в год. Второй, двухлетний этап включает увеличение перевалочных мощностей терминала до 12 миллионов тонн в год.

Power China уже подписала соглашение о сотрудничестве при реализации проектов на Дальнем Востоке с Российско-китайским инвестиционным фонд регионального развития и Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержки экспорта.

Компания Power China основана в 2011 году, её штаб-квартира находится в Пекине. Компания входит в число крупнейших энергостроительных корпораций КНР. Основная деятельность – комплекс услуг по проектированию, организации строительства и изготовлению электромеханического оборудования, а также эксплуатации и управлению инвестиционными проектами в области капитального строительства инфраструктурных и энергетических объектов. Компания находится в подчинении Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китайской Народной Республики. В 2018 году фирма вошла в список 500 крупнейших корпораций мира, заняв 182-е место, также она занимает 15-е место в списке крупнейших международных подрядчиков и 16-е место – в числе крупнейших проектирующих организаций.

ПО ТЕМЕ

Алексей Малашенко

Забайкальский край Зерновой терминал

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

26 апреля 2019, 22:34

Гость

27 апреля 2019, 15:24

8 лет строительства? Где взяли такие нормативы при современной технологии. Вероятно заказчик даже не имеет ТЭР и ТЭО. На Тамани (неподалёку от Крымского моста) громадный зерновой терминал на суше с морским причалом построили за три года. Гонят зерно в Турцию и Египет. Вывод один. Очередная болтовня. Главное прокукарекать, а там хоть не рассветай. Борис Петрович

Читать все комментарии