На взгляд "Дорожного патруля" было бы логичным: 1. Узнать общую площадь вскрытого нового асфальтобетонного покрытия; 2. Умножить величину данной площади на стоимость одного кв.м. покрытия; 3. Узнать в компетентных органах о том, кто именно не согласовал своевременную работу с дорожниками; 4. Уведомить об этом гаранта РФ и ненавязчиво попросить вернуть положенное на дороги нашего родного города; 5. Проанализировать работу местных надзорных органов.
Гость
7 октября 2019, 23:18
да ты проста гений! только твои умозоключения тут неуместны. ибо такой бардак годами творится. и порокуротуро должна была уже не один десяток чинуш закрыть. в том числе сухадрищёва водоканального. там такие миллиарды разворовали уже из бюджета. ну а раз никаго не посодили значи порокуротуро в доле. и ты не в ту сторону стрелы переводишь. тоже значит проплаченый.
Гость
8 октября 2019, 07:59
Можешь - делай, не можешь - не трёкай языком
Гость
8 октября 2019, 11:35
Ордера на производство земляных работ согласовывает и выдаёт городская администрация которая в лице Сапожникова сама себе задаёт эти вопросы. Думать надо и работать а не сидеть в кресле.Мало того что не успевают освоить выделенные деньги так и через пару лет этого покрытия на дорогах уже и не найдёшь
Гость
8 октября 2019, 02:16
Как это так, тгк через дорогу роет новую теплотрассу, и они не при делах? Возле индекса разрыли и теперь всю шилова опять уничтожают? Почему никто не в ответе? Где посадки? Кде контролирующие органы? В анабиозе все? Как с теми же рекламщиками которые вдвоем раком весь город роставили? Сапог только щеки дует, а где дела реальные, где он есть то?
Гость
8 октября 2019, 08:27
надзорные повязаны по рукам и ногам "кошмарить бизнес" называется, только через жалобы людей, причем письменные
Гость
8 октября 2019, 08:51
Штрафовать и по диким ценам, этот "автосалон" стоит там мертвым грузом уже несколько лет, и идея подключить его к ресурсам пришли именно тогда, когда там сделали дорогостоящие работы, надо таких сильно бить по карману
Гость
8 октября 2019, 10:28
Нет хозяина в городе. Ведь согласования на ведение раскопок осуществляется в структурных подразделениях администрации города ( в частности архитектура), точно также как и утверждение плана застройки города. Вот только координации по времени раскопок и проведения строительных работ почему то не делается. Отсюда и постоянные раскопки после только что выполненных работ на дорогах. А самое главное состоит в безобразном восстановление монополистами после раскопок асфальта, потому что качество работ не контролируется. Так закидали лопатами, прошлись разок катком и все. А после этого на новом асфальте ямы. Это видимо они создают фронт работы для дорожников. Ямочный ремонт тоже не дает результата, т.к. он аналогичным способом делается. Все и идет по кругу. И ямы есть, и работа есть, и бюджетные деньги попусту в ямы закапываются. Вот когда наши чиновники и их подопечные будут профессионально в полном объеме выполнять те обязанности за которые получают зарплату, таких раскопок не будет и дороги наконец то будут хорошие. Очень хочется на это надеяться.
Гость
8 октября 2019, 09:47
Рядом с асфальтовым покрытием не судьба раскопать!? Позволяет же возможность. У нас модно именно асфальт выворачивать?
Гость
8 октября 2019, 09:06
Автосалон уже как 1-1,5 сделал всё благоустройство, так что его вины в этом нет. В данном случае виноваты ресурсники (Водоканал-Чита), вот поэтому они и отмалчиваются. Делайте выводы!
Гость
7 октября 2019, 22:56
Ужас! Как дальше жить?
Гость
7 октября 2019, 23:04
вешатся ,больше ни как
Гость
7 октября 2019, 23:45
А отремонтируют обычным асфальтом вместо ШМС и в этом месте как обычно водители будут материться так как асфальт провалится.
Гость
8 октября 2019, 08:25
Гость
7 октября 2019, 23:04
вешатся ,больше ни как
статью "доведение до самоубийства" пора вменять всяким суходрищенским и т.п.
Гость
8 октября 2019, 09:54
Это теплотрасса. И работают там именно ТГК-14
Гость
8 октября 2019, 09:07
А тарифы растут и растут
Гость
8 октября 2019, 09:11
Про инфляцию слышал?
Гость
8 октября 2019, 11:29
Гость
8 октября 2019, 09:11
Про инфляцию слышал?
причем тут инфляция? еще бы сказали "разруха")) просто затраты из ниоткуда не берутся и в никуда не деваются - они планомерно вносятся в тариф, о чем и сказал Добрый!
Гость
8 октября 2019, 11:58
Как же достали эти копщики!Сейчас снова сделают,закидают мерзлой землей,весной все это провалится и будет яма без асфальта.Как всегда
Гость
8 октября 2019, 12:37
Какой карман,когда рядом лежит снятый бордюр.
Гость
8 октября 2019, 13:26
Судя по лоткам там всё таки теплотрасса и две трубы?
Гость
8 октября 2019, 10:58
Не вскрывали они асфальт, я там живу. Линия бордюра - это карман стоянки, край дорожного полотна идет по ограждению. Прежде чем шум поднимать, информацию узнайте правильно, а Читару проверяйте факты таких вот блюстителей порядка.
Гость
8 октября 2019, 13:32
Стоянка тоже заасфальтирована была и потом они дорогу переходить всё равно будут надо раскопки то соединить?
Гость
9 октября 2019, 09:24
Гость
8 октября 2019, 13:32
Стоянка тоже заасфальтирована была и потом они дорогу переходить всё равно будут надо раскопки то соединить?
они еще летом проложили трассу под дорогой, стоянк аи сейчас засафальтирована, раскопки начали от края стоянки, съездите туда и посмотрите
Гость
8 октября 2019, 08:46
Если бы в городе были грамотные руководители, то для теплотрассы бы отвели полосу вне проезжей части, как кстати и предусмотрено градостроительными нормами, там и место для технологической полосы есть, но сосны снести надо. Вот дилемма - или дорогу ломать или сосны пилить. А то что строить стали после укладки асфальта, так правило "вечером деньги -утром стулья" когда заплатили, тогда и начали строить с учётом разработки времени на проект и подготовку.
Гость
11 октября 2019, 12:20
Видел я уже эти раскопки и тоже удивился, ведь - На 2019 год выбирали дороги путем голосования. Жители голосовали в соцсети «ВКонтакте», а затем в декабре высказали своё мнение на общественных слушаниях. Все знают, что у нас в крае бывает – дорогу отремонтировали, потом ресурсники ее раскопали. Такого не повторится. Мы совместно с ресурсоснабжающими организациями провели совещания, поэтому мы выбрали улицы, которые не попадают в план ремонта у ресурсных компаний, или там уже произведены замены на ближайшие 5-6 лет, - сообщил начальник отдела дорожного хозяйства министерства территориального развития Забайкальского края Сергей Кривощёков.
Сейчас-14°C
облачно, без осадков
ощущается как -17
0 м/c,
штиль.
704мм 85%Часть дороги с новым асфальтом раскопали по Шилова в Чите
1. Узнать общую площадь вскрытого нового асфальтобетонного покрытия;
2. Умножить величину данной площади на стоимость одного кв.м. покрытия;
3. Узнать в компетентных органах о том, кто именно не согласовал своевременную работу с дорожниками;
4. Уведомить об этом гаранта РФ и ненавязчиво попросить вернуть положенное на дороги нашего родного города;
5. Проанализировать работу местных надзорных органов.
Делайте выводы!
просто затраты из ниоткуда не берутся и в никуда не деваются - они планомерно вносятся в тариф, о чем и сказал Добрый!