Автоэксперт предупредил читинцев об отсутствии знака приоритета на объезде ул. Столярова
29 июля 2020, 11:43
Гость
29 июля 2020, 12:06
На троллейбусном тоже убрали светофор. Теперь у троллейбусов нет приоритета при повороте в парк. Но будьте внимательны! Троллейбусы некоторые по привычке заворачивают как по главной.
Гость
29 июля 2020, 12:38
Благодетель наш. Низкий поклон, что выполз из норки, жаль дополз только до ближайшего перекрестка. Практически все раскопки с точки зрения организации движения организованы безобразно, где "кирпича" нет, где "объезд препятствия" стрелкой не в ту сторону. Осипено-Забрабочего перекопали, через три дня догадались "тупик" повесить на Чкалова, народ ехал вниз по Осипенко и утыкался в блоки.
Всё верно. Только мы иногда видим несколько больше, чем другие. Видимо, этим и мешаем. Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили. И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично. Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников. Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее). Едем дальше.
Всё верно. Только мы иногда видим несколько больше, чем другие. Видимо, этим и мешаем. Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили. И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично. Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников. Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее). Едем дальше.
Видимо больше, чем другие - это за весь период раскопок один единственный отсутствующий знак? А насчёт сотрудничества с новым руководством ГИБДД, не стоит испытывать иллюзий - никто с вами не захочет сотрудничать, потому что все что делается С..вым делается исключительно для его собственного пиара и повышения личного заработка. А помогать в таких вещах не принято. На самом деле, то что С..ов оказался в комиссии по БДД, в том числе, в какой-то момент в краевой, и вообще продвинулся куда-то из-под камушка под которым жил - личная заслуга и огромная ошибка нынешнего руководителя ГИБДД Белобрового.
Всё верно. Только мы иногда видим несколько больше, чем другие. Видимо, этим и мешаем. Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили. И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично. Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников. Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее). Едем дальше.
Вы считаете ваши инициативы необходимыми? Так почему вы до сих пор не рассказали хотя бы про случаи вашей инициативной съемки нарушений пдд директором одного из магазинов (который вам пообещал вырвать ноги) и маршрутчиков (которые пообещали то же самое)? Потакаете нарушителям пдд, трусливо скрываете их нарушения? Вы трусливые провокаторы. После этого немудрено, что ваши провокаторские незаконные идеи все не принимают, в том числе ОНФ.
Гость
29 июля 2020, 13:02
Лучше бы автоэксперт занялся увеличением камер видеофиксации и Арен, чем больше камер, тем больше спасенных жизней
Далеко не факт. Как написал один из наших читателей, ГИБДД у нас работает на законопослушных автомобилистах. С этим сложно не согласиться. Вот на фото очередной "джигит" на "обычном" авто с иностранными номерами. Перекрёсток с комплексами ФВФ правонарушений, ул.Ленина-Богомягкова. Смело едет по "встречке", возможно "синий". Кстати, наше сообщение о "герое" сразу даже не дошло до ГИБДД. Его остановила камера? Да его, видимо, всё-то не нашли! Едем дальше.
Далеко не факт. Как написал один из наших читателей, ГИБДД у нас работает на законопослушных автомобилистах. С этим сложно не согласиться. Вот на фото очередной "джигит" на "обычном" авто с иностранными номерами. Перекрёсток с комплексами ФВФ правонарушений, ул.Ленина-Богомягкова. Смело едет по "встречке", возможно "синий". Кстати, наше сообщение о "герое" сразу даже не дошло до ГИБДД. Его остановила камера? Да его, видимо, всё-то не нашли! Едем дальше.
Знаете, сколько у меня таких фото? сколько раз звонила в ГИБДД?хотите их ответ - типа, мы что же, за всеми бегать будем?вот вам надо, вы приезжайте, пишите заявление, предоставьте все доказательства, ну тогда, возможно мы рассмотрим.вот и вся их работа.знают только ныть про сокращения да зп себе выклянчивать.
Знаете, сколько у меня таких фото? сколько раз звонила в ГИБДД?хотите их ответ - типа, мы что же, за всеми бегать будем?вот вам надо, вы приезжайте, пишите заявление, предоставьте все доказательства, ну тогда, возможно мы рассмотрим.вот и вся их работа.знают только ныть про сокращения да зп себе выклянчивать.
Для начала нужно дозвониться до ГИБДД). По нашей информации набор сотрудников ГИБДД ведётся. Только желающих немного. Одна из причин - отношение руководства. Мы, хотя и общественники, также прочувствовали это на себе. Поэтому и отошли от ГИБДД. Кстати, почему-то не все СМИ написали, что водитель, который сбил женщину с детьми на днях в городе, был "синим". Очевидно, что те механизмы, которые сейчас у нас применяются к таким водителям не всегда действуют. Едем дальше.
Гость
29 июля 2020, 13:41
Совсем неадекват? Ну пускай проедет передо мной по правилу "помеха справа", когда я на зеленый по чкалова мчу! Пущай потом в судах верещит, что я ему должен был уступить! Это ж надо было выдумать такой объезд! Идиоты без светофора лезут прям под колеса
Поэтому и предупреждает. Верещать будет тот, у кого нет знака 2.4 "Уступите дорогу". И будет прав. Нет знака, нет нарушения ПДД РФ. Справа пропустил, слева не обязан. В итоге всё затянется в длительных судах. Решение потеряется у приставов, ИНН ответчика будет ошибочное и т.д. и т.п. Едем дальше.
Гость
29 июля 2020, 14:31
"Треугольник видимости" создаётся впечатление, что те, кто организует движение на городских улицах совсем не в курсах, что это такое. На фото типичный пример- куст закрывает обзор перед пешеходным переходом и водителю и пешеходу. 7 Требования к видимости 7.1 Для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка наружной рекламы и других сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289) высотой более 0.5 м в зонах:- треугольников видимости1 * на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц водном уровне, а также на пешеходных переходах; - срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц. 1 > Треугольник видимости: - для условий «транспорт-транспорте размеры сторон равнобедренного треугольника для дорог при скорости движения 60 и 90 км/ч должны быть, соответственно, не менее 85 и 175 м. для улиц при скорости движения 40 и 60 км/ч — не менее 25 и 40 м; - для условий «пешеход-транспорт» размеры сторон прямоугольного треугольника для дорог должны быть при скорости движения транспортных средств 60 и 90 км/ч. соответственно, 7*S5 и 10*175 м для улиц при скорости движения транспортных средств 25 и 40 км/ч — не менее 8x40 и 10x50 м.
Гость
29 июля 2020, 12:44
афтаиксперд, ты лучше посиди подольше на местах дорожных работ, поснимай как там все делают коряво, что первым ливнем все смывает и проваливается. толку от твоего патруля ноль.
Сейчас-16°C
облачно, без осадков
ощущается как -20
1 м/c,
сев.
703мм 85%Автоэксперт предупредил читинцев об отсутствии знака приоритета на объезде ул. Столярова
Практически все раскопки с точки зрения организации движения организованы безобразно, где "кирпича" нет, где "объезд препятствия" стрелкой не в ту сторону. Осипено-Забрабочего перекопали, через три дня догадались "тупик" повесить на Чкалова, народ ехал вниз по Осипенко и утыкался в блоки.
Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили.
И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично.
Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников.
Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее).
Едем дальше.
Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили.
И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично.
Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников.
Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее).
Едем дальше.
А насчёт сотрудничества с новым руководством ГИБДД, не стоит испытывать иллюзий - никто с вами не захочет сотрудничать, потому что все что делается С..вым делается исключительно для его собственного пиара и повышения личного заработка. А помогать в таких вещах не принято.
На самом деле, то что С..ов оказался в комиссии по БДД, в том числе, в какой-то момент в краевой, и вообще продвинулся куда-то из-под камушка под которым жил - личная заслуга и огромная ошибка нынешнего руководителя ГИБДД Белобрового.
Недавний случай. ДТП с маршруткой в центре города. Знак 2.4 "Уступите дорогу" со стороны движения легковушки в момент аварии был за ветками, которые на следующий день по-тихому спилили.
И вообще получить от ГИБДД оперативную информацию по дорогам на благо автомобилистов невозможно. Наши необходимые инициативы, в т.ч. по "синим" не реализовывались. Поэтому мы и отказались от сотрудничества с ГИБДД. Пока у нас не сменится руководство ГИБДД, всё будет аналогично.
Городничий же зовёт в рейды по дорогам удобных общественников.
Приходится работать через прокуратуру. А это долго. Поэтому и кажется, что "дополз только до ближайшего перекрёстка". Зато так надёжнее).
Едем дальше.
Вот на фото очередной "джигит" на "обычном" авто с иностранными номерами. Перекрёсток с комплексами ФВФ правонарушений, ул.Ленина-Богомягкова. Смело едет по "встречке", возможно "синий".
Кстати, наше сообщение о "герое" сразу даже не дошло до ГИБДД.
Его остановила камера? Да его, видимо, всё-то не нашли!
Едем дальше.
Вот на фото очередной "джигит" на "обычном" авто с иностранными номерами. Перекрёсток с комплексами ФВФ правонарушений, ул.Ленина-Богомягкова. Смело едет по "встречке", возможно "синий".
Кстати, наше сообщение о "герое" сразу даже не дошло до ГИБДД.
Его остановила камера? Да его, видимо, всё-то не нашли!
Едем дальше.
По нашей информации набор сотрудников ГИБДД ведётся. Только желающих немного. Одна из причин - отношение руководства. Мы, хотя и общественники, также прочувствовали это на себе. Поэтому и отошли от ГИБДД.
Кстати, почему-то не все СМИ написали, что водитель, который сбил женщину с детьми на днях в городе, был "синим".
Очевидно, что те механизмы, которые сейчас у нас применяются к таким водителям не всегда действуют.
Едем дальше.
Ну пускай проедет передо мной по правилу "помеха справа", когда я на зеленый по чкалова мчу!
Пущай потом в судах верещит, что я ему должен был уступить!
Это ж надо было выдумать такой объезд!
Идиоты без светофора лезут прям под колеса
Едем дальше.
7 Требования к видимости
7.1 Для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка наружной рекламы и других сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289) высотой более 0.5 м в зонах:- треугольников видимости1 * на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц водном уровне, а также на пешеходных переходах;
- срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц.
1 > Треугольник видимости:
- для условий «транспорт-транспорте размеры сторон равнобедренного треугольника для дорог при скорости движения 60 и 90 км/ч должны быть, соответственно, не менее 85 и 175 м. для улиц при скорости движения 40 и 60 км/ч — не менее 25 и 40 м;
- для условий «пешеход-транспорт» размеры сторон прямоугольного треугольника для дорог должны быть при скорости движения транспортных средств 60 и 90 км/ч. соответственно, 7*S5 и 10*175 м для улиц при скорости движения транспортных средств 25 и 40 км/ч — не менее 8x40 и 10x50 м.