Я бы добавил к теме обсуждении вопрос о качестве бордюрного камня. На ул. Амурская (от ул. Бутина до ул. Баргузинская) летом-осенью 2020 г. был установлен новый бордюрный камень, но не прошло и года, а он уже рассыпается. Когда он будет заменен в рамках гарантийных обязательств подрядчика?
С бордюрами давно проблема,помню ДМРСУ даже с Омска специалиста приглашали по этой проблеме но проблема осталась.Как то при благоустройстве дома оставили старые бордюры,кто то из жителей спросил,почему не новые,тогда сказал что ваши бордюры с советских времён стоят и не осыпались а новые могут через год осыпатся.Хотя на домах они меньше осыпаются,может проблемы и в той соли что применяют зимой,может потому что раньше на ЖБИ делали а сейчас узбеки на АБЗ.Интересно как в других городах с качеством бордюр,если соль виновата то ведь в других городах тоже применяют.Проблему решать надо,просто которые за город разваливаются это ненормально.
Вопросы очень правильные. Ещё бы добавить про финансы, которые закапываются в никуда. А господин Сапожников интересно будет на собрании? Хотя ему неудобные вопросы задавать нельзя!
Добрый вечер. Скажите пожалуйста, имеются ли какие-нибудь стандарты, регламентирующие периодичность организации пешеходных переходов на отдельно рассматриваимой дороге? От чего это зависит? Выполняются ли они в целом в границах нашего города? К примеру, на улице Чкалова от Баргузинской до Витэна нет ни одного пешеходного перехода, хотя в течение дня данный участок дороги пересекает много людей в т.ч. дети. Спасибо.
В соответствии с проектом организации дорожного движения в г. Чита, на ул. Чкалова, в районе дома №3, на пересечении с ул. Нерчинско-Заводской предусмотрен пешеходный переход. Данный проект утвержден в установленном порядке и является обязательным для исполнения. Надзор за содержанием дороги в соответствии с проектом, осуществляет ГИБДД, у которых имеется экземпляр проекта.
Очень хочется узнать - будет когда-нибудь отремонтирована ул. Промышленная в районе хлебокомбината. После дождей проехать невозможно, огромные и глубокие лужи. В настоящее время дорога разбита почти полностью.
Эти вопросы городской администрации задают уже лет так двадцать, может и дольше, просто последние десятилетия эти вопросы звучат публично. Глава "Дорожного патруля" Стрельников уже лет десять точно бегает с этими и другими вопросами, в том числе на краевой комиссии, ну сейчас Гурулёв там что-то пообещал, а раньше кто-то другой вопросы слушал. То он в минтерре заседал, то ещё где-то, ни фига не меняется, даже пожалуй хуже стало. Ощущение, что а) вопросы задаются в пустоту; б) от заданных вопросов не то что кому-то не стало неудобно, даже не почесался никто; в) вопросы задают просто, чтобы их задать. И только один Стрельников и компания куда-то продолжает ехать, а куда? Кому они там - в конечном пункте езды нужны? "Дорожный патруль" едет, хотя их цирк давно уехал.
Сейчас+9°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +8
1 м/c,
сев.
697мм 93%Неудобные дорожные вопросы городским чиновникам и ГИБДД
Данный проект утвержден в установленном порядке и является обязательным для исполнения. Надзор за содержанием дороги в соответствии с проектом, осуществляет ГИБДД, у которых имеется экземпляр проекта.
Глава "Дорожного патруля" Стрельников уже лет десять точно бегает с этими и другими вопросами, в том числе на краевой комиссии, ну сейчас Гурулёв там что-то пообещал, а раньше кто-то другой вопросы слушал. То он в минтерре заседал, то ещё где-то, ни фига не меняется, даже пожалуй хуже стало.
Ощущение, что а) вопросы задаются в пустоту; б) от заданных вопросов не то что кому-то не стало неудобно, даже не почесался никто; в) вопросы задают просто, чтобы их задать.
И только один Стрельников и компания куда-то продолжает ехать, а куда? Кому они там - в конечном пункте езды нужны? "Дорожный патруль" едет, хотя их цирк давно уехал.