возьмем перекресток комсомольска-набережная это же какой то кошмар двигаться по комсомольской с таким количеством троллейбусов и маршруток там полный бардак гибдд и лично Кулаковский- вы когда примите меры какие-нибудь?
Ситуация на Ленина-Баргузинской с расположением на проезжей части тоже спорная. При движении прямо по Баргузинской приходится изменять траекторию движения на самом перекрёстке, чтобы не выехать на встречку. Аналогичная ситуация с Карла Маркса - проспект Советов, когда движешся снизу по Маркса, только тут скорости значительно выше. В тёмное время и не разберёшься.
Там не хватает пунктирной линии разметки наискосок по полосе движения ТС внутри перекрёстка. Все всё знают, результат - 0! Что-то скажет прокуратура? Вряд ли. Хотя после нашего обращения они поручили сотруднику городского ГИБДД обследовать дорогу по ул. Кастринская и зафиксировать лужу на проезжей части после дождя. Наглядное фото с лужой мы прилагали. Дорога была сделана недавно по нац.проекту "БиКАД". До ремонта лужи там не было). Инспектор ДПС "зафиксировал" примерно через неделю после дождя "лужу", которая уже давно высохла. А они изначально согласились. Парадокс? Не думаем! Пришлось писать онлайн А.И.Бастрыкину о возможной связке "ГИБДД-прокуратура". Едем дальше.
Там не установлены знаки движения по полосам за перекрестком. Когда нибудь, зимой, когда не видно разметки на этом перекрестке будет лобовое столкновение. Приезжие или проезжающие не могут знать, что за перекрестком двигаясь по Баргузинской нужно перестраиваться в правую полосу.
Там не хватает пунктирной линии разметки наискосок по полосе движения ТС внутри перекрёстка. Все всё знают, результат - 0! Что-то скажет прокуратура? Вряд ли. Хотя после нашего обращения они поручили сотруднику городского ГИБДД обследовать дорогу по ул. Кастринская и зафиксировать лужу на проезжей части после дождя. Наглядное фото с лужой мы прилагали. Дорога была сделана недавно по нац.проекту "БиКАД". До ремонта лужи там не было). Инспектор ДПС "зафиксировал" примерно через неделю после дождя "лужу", которая уже давно высохла. А они изначально согласились. Парадокс? Не думаем! Пришлось писать онлайн А.И.Бастрыкину о возможной связке "ГИБДД-прокуратура".<br>Едем дальше.
Нац проект «БКД», будьте корректнее. И в гост 50597-2017 ничего про лужи не сказано, согласны?
Вопросы начальнику городского ГИБДД В.В.Кулаковскому: Где именно в ГОСТ указано, что знак "Движение по полосам" там не применим, так как данный знак может устанавливаться только после окончания действия знака "Одностороннее движение"? Вы в этом точно уверены? А как же тогда установлены сейчас такие знаки по всему городу на дорогах заведомо с двусторонним движением? Вопросы ВСЕЙ городской Комиссии по БДД: Что мешает прямо сейчас (при отрицательных температурах окружающего воздуха) разместить на стойке знака "Движение прямо" перед развязкой по ул. Горбунова знак "Движение по полосам" или альтернативный подобный знак? Зачем ждать почти полгода до тепла и возможных там ДТП? И что скажет и сделает/не сделает городская администрация? А.И.Глущенко, извините, но Вы на недавней краевой Комиссии по БДД были неубедительны. Готовы опровергнуть Ваши слова на практике и показать, как Вы "замыливаете" дорожные проблемы. Едем дальше.
а кто кулаковского назначил на этот пост интересно
Владимир Викторович назначился из Управления ГИБДД Забайкалья. По ходатайству руководства. Вообще он потомственный сотрудник, как и наш автоэксперт по ДТП А.Стрельников. Едем дальше.
На Шилова-Коханского знаков "Движение по полосам" не хватает. Например, если ехать по Шилова от Ренессанса в сторону Макси: раньше можно было по обеим полосам. Сейчас, следуя разметке, с правого ряда можно только повернуть направо, на Коханского. А знаков об этом нет. А разметка может стереться, или может снегом занести.
вот-вот.. я, конечно, понимать, что разметка есть - вопросов нет но не всегда так принципиально разглядываешь разметку на как уже 10 лет знакомом перекрёстке. всё-таки, знаки привлекают куда больше внимания
Когда ещё не было проспекта Советов всё движение, включая автобусы, шло через этот перекрёсток, тогда не было треугольника, а стоял дом. Не один раз авто спускающиеся в Засопочной въезжали в палисадник дома внизу, пока КРАЗ не вошёл наполовину внутрь дома, выбив стену. Тогда дом напротив снесли и сделали более пологий отворот на спуске. В принципе к старой схеме движения все привыкли, Но после ремонта вместо радиуса сделали острый угол На схемах его нет) и при подъёме снизу и повороте налево с Засопочной на Горбунова стало сложно поворачивать, поэтому поменяли схему движения, . На схемах нет этого направления - снизу по Засопочной налево на Горбунова. Схемы движения в нашем городе зависят от проектировщика, как он нарисует треугольник на перекрёстке с радиусом или острый. Строители делают по проекту, а потом организаторы движения приспосабливаются к построенному. Может всё по другому было, это имхо.
Перекрёсток П.Осипенко-Петровская (движение от 9 Января), наверное каждый 3й поворачивает на лево (в сторону Б.Острова) из ПРАВОГО ряда, которому знаком предписано движение ТОЛЬКО прямо в сторону вокзала. Аж бесят. Делаешь замечание, ещё и огрызаются, типа стоять долго, а всем проехать надо
Перекрёсток П.Осипенко-Петровская (движение от 9 Января), наверное каждый 3й поворачивает на лево (в сторону Б.Острова) из ПРАВОГО ряда, которому знаком предписано движение ТОЛЬКО прямо в сторону вокзала. Аж бесят. Делаешь замечание, ещё и огрызаются, типа стоять долго, а всем проехать надо
Маршрутчики так делают постоянно. Страшного в этом ничего нет.
Перекрёсток П.Осипенко-Петровская (движение от 9 Января), наверное каждый 3й поворачивает на лево (в сторону Б.Острова) из ПРАВОГО ряда, которому знаком предписано движение ТОЛЬКО прямо в сторону вокзала. Аж бесят. Делаешь замечание, ещё и огрызаются, типа стоять долго, а всем проехать надо
А что, если вместе со знаком 2.5 разместить ещё какой-нибудь дополнительно такой, чтобы было однозначно видно, что движение на этом участке дороги двустороннее, например знак 2.6?
Иными словами, предполагаемый знак "Движение без остановки запрещено" дополнить знаком "Преимущество встречного движения". Ведь знак "Уступи дорогу" там уже есть.
Преимущество встречного движения не применим в таких случаях, если вы Водитель, настоятельно рекомендую Вам повторить ПДД.
Не факт. Дорога там не широкая и кто знает, какие "крокодилы" там ползают. Главное, что это быстрее научит ездить по правильной полосе на уровне инстинкта. Плюс соответствующая разметка. К тому же знак можно установить до самого перекрёстка. Смысла мало, пользы больше!
В ПДД, дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» применяют для запрещения поворотов и разворотов на ближайшем пересечении проезжих частей, и указания движения только в прямом направлении. Не понял представителя ГИБДД. Получается что поворот с Горбунова на Засопочную вверх запрещен. И другой момент: а для чего тогда этот треугольник, его даже не знаю как назвать, потому что островком безопасности его нельзя назвать? Ведь его роль была предназначена разделить встречные полосы. Почему его тогда не убрали и не сделали нормальный Т-образный перекресток.
Это хорошая клумба для сорняков, Администрация и не подумает её убирать. Знак движение прямо установлен для того , чтобы не сворачивали туда, где кирпич, применяются в связке.
Это хорошая клумба для сорняков, Администрация и не подумает её убирать. Знак движение прямо установлен для того , чтобы не сворачивали туда, где кирпич, применяются в связке.
Знак "Направление прямо" не может быть связан со знаком "Въезд запрещен", т.к он действует на правую полосу, а запрещённый знак действует на встречную полосу (первый проезд со стороны Засопочной). Знаки бы можно было связать на встречные полосы на Горбунова. Просто вместо знака "Направление прямо", нужно установить по Горбунова справа знак 5.15.7 "Направление по полосам", где водитель перед выездом на Засопочную, будет видеть что левая полоса встречная.
Знак "Направление прямо" не может быть связан со знаком "Въезд запрещен", т.к он действует на правую полосу, а запрещённый знак действует на встречную полосу (первый проезд со стороны Засопочной). Знаки бы можно было связать на встречные полосы на Горбунова. Просто вместо знака "Направление прямо", нужно установить по Горбунова справа знак 5.15.7 "Направление по полосам", где водитель перед выездом на Засопочную, будет видеть что левая полоса встречная.
Что то ты не правильно пишешь. Действие знака распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, а также, установленный в начале дороги или за перекрестком, распространяется на участок дороги до ближайшего перекрестка. Этот знак стоит для того, чтобы не сворачивали налево в сторону проезда с кирпичом. А про знак по полосам согласен, только улица двух полосная была, а почему люди думают то, что она редко односторонней стала перед перекрёстком, это получится знак для «Баранов» и то я думаю, что они как ездили , так и будут ездить, по наезженным «тропам».
В комментариях объявляется пришествие экспертов по дорожным знакам и разметке, начиная от вчерашнего школьника и заканчивая "я водитель с 20-ти летним стажем, здесь не всё так однозначно"
А почему вопрос возник в отношение этого перекрестка? Он в таком виде уже несколько десятилетий. Раньше на углу был дом, был очень тесный перекресток (это когда еще не было пр. Советов) . Потом жильцов расселили ,дом снесли, сделали проезд для поворота сверху направо. (примерно 1966-1967 г.г.). Чего то не возникало вопросв , как ехать.Знаки, что ли, невпопад поставили?
По нижней части было одностороннее движение, сейчас там две полосы встречные и поворот с Горбунова на Засопочную по многолетней привычке делают с полосы встречного движения.
Вот перекресток из проекта организации дорожного движения, утвержденного постановлением №203 от 19.95.2020г. Глядя на проект видим, что имеет место перекресток ул. Засопочная и Горбунова, а также дополнительная проезжая часть соединяющая ул. Засопочную с ул. Горбунова. Но ни как не примыкание. Но так как такая конфигурация вызывает замешательства у водителей, то можно внести изменение в ПОДД и с западной стороны перекрестка, а это с ул.Горбунова установить знак разрешающий движение направо и налево, а разделительную с восточной стороны убрать. Чтобы водители не гадали куда можно двигаться с западной стороны ул. Горбунова, поставить информационный щит с направлениями движения. Это же самое можно сделать и с восточной стороны. Двигающиеся автомобили с западной стороны ул. Горбунова поворачивают направо и затем они могут повернуть налево и выехать на другую сторону ул. Горбунова. А пока нужно ездить так как в проекте предусмотрено. Так полагают специалисты - разработчики ПОДД и с ними согласились в администрации города.
Сейчас+19°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +18
3 м/c,
с-в.
697мм 56%Почему на Горбунова в Чите в лоб внезапно едет встречка?
Едем дальше.
Где именно в ГОСТ указано, что знак "Движение по полосам" там не применим, так как данный знак может устанавливаться только после окончания действия знака "Одностороннее движение"? Вы в этом точно уверены? А как же тогда установлены сейчас такие знаки по всему городу на дорогах заведомо с двусторонним движением?
Вопросы ВСЕЙ городской Комиссии по БДД:
Что мешает прямо сейчас (при отрицательных температурах окружающего воздуха) разместить на стойке знака "Движение прямо" перед развязкой по ул. Горбунова знак "Движение по полосам" или альтернативный подобный знак? Зачем ждать почти полгода до тепла и возможных там ДТП?
И что скажет и сделает/не сделает городская администрация?
А.И.Глущенко, извините, но Вы на недавней краевой Комиссии по БДД были неубедительны. Готовы опровергнуть Ваши слова на практике и показать, как Вы "замыливаете" дорожные проблемы.
Едем дальше.
Например, если ехать по Шилова от Ренессанса в сторону Макси: раньше можно было по обеим полосам. Сейчас, следуя разметке, с правого ряда можно только повернуть направо, на Коханского. А знаков об этом нет. А разметка может стереться, или может снегом занести.
я, конечно, понимать, что разметка есть - вопросов нет
но не всегда так принципиально разглядываешь разметку на как уже 10 лет знакомом перекрёстке. всё-таки, знаки привлекают куда больше внимания
Глядя на проект видим, что имеет место перекресток ул. Засопочная и Горбунова, а также дополнительная проезжая часть соединяющая ул. Засопочную с ул. Горбунова. Но ни как не примыкание.
Но так как такая конфигурация вызывает замешательства у водителей, то можно внести изменение в ПОДД и с западной стороны перекрестка, а это с ул.Горбунова установить знак разрешающий движение направо и налево, а разделительную с восточной стороны убрать.
Чтобы водители не гадали куда можно двигаться с западной стороны ул. Горбунова, поставить информационный щит с направлениями движения. Это же самое можно сделать и с восточной стороны.
Двигающиеся автомобили с западной стороны ул. Горбунова поворачивают направо и затем они могут повернуть налево и выехать на другую сторону ул. Горбунова.
А пока нужно ездить так как в проекте предусмотрено. Так полагают специалисты - разработчики ПОДД и с ними согласились в администрации города.