Оставить движение только маршрутным ТС и спецтранспорту
Гость
16 ноября 2022, 16:03
Делайте организованный переход людей через улицу.Светофор с кнопкой по требованию, а то тянутся гуськом с маршруток. Лежачие убрать или инициаторам установки лежачих, гордость не позволяет сдать назад.
Гость
16 ноября 2022, 16:31
Просветите не грамотного. За чем устанавливают эти неровности за пешеходными переходами? А вообще они не имеют госта, и в других городах я их не встречал, может ездил не там?
Гость
16 ноября 2022, 17:41
Задолбали с этми неровностями, где попало насували их.
Неровности сохраняют жизнь пешеходам и водителям а это саме ценное.
Неовности доставляют дополнительные страдания пациентам, которых привозят-увозят в лечебные учреждения на Коханского. Одно дело в маршрутке подпрыгнуть тридцать три раза, и совсем другое- с переломами или после операции, например.
Гость
16 ноября 2022, 16:23
И опять ИДН расположена за переходом? Зачем? По правилам обгон на переходе запрещён, а тем более выезд на встречную полосу. Т.е. устройство ИДН за переходом подразумевает возможность нарушения ПДД. ас выездом на встречку А для фиксации нарушений нельзя использовать на примера видеокамеры. К тому же если нарушение будет зафиксировано инспектором ГАИ это 100% лишение прав на год.
Гость
16 ноября 2022, 17:07
Очень интересно, кто все эти люди кто делал ПОДД? Кто его согласовывал? Кто утверждал? Можно ли вносить изменения в этот документ? Очень уж много странных и не очень логичных решений в нём.
Всё, что касается безопасности движения в нём - согласовывается с ГИБДД или устраивается по требованию ГИБДД. За ними всегда последнее слово. И спрашивать нужно с них.
Гость
16 ноября 2022, 22:11
Про концентрацию ДТП просто уморило!
Я делала запрос в Гидбб по поводу этого светофора. На что получила официальный ответ, что на этом перекрёстке в 2020 году было 2 ДТП, в 2021 - ни одного, и в 2022 тоже ни одного.
Это называется концентрация ДТП???
Да, у них так - 2 ДТП за год с пострадавшими в одном месте - это уже место концентрации ДТП
Гость
16 ноября 2022, 18:46
Все гораздо проще. Запрещаем людям ездить на машинах. Одни плюсы. Чисты воздух. Отсутствие пробок. Дороги не нужны, а значит экономия на асфальте, плюс люди могут идти где хотят не опасаясь за свою жизнь. (Даже голову не нужно будет поворачивать, хотя у нас процентов 70 вообще не смотрят на дорогу - не трамвай, объедет). Опять же нет водителей - значит нет недовольных водителей.
Гость
16 ноября 2022, 20:03
Там видимо одни чудаки собрались. Если транспорт двигаться не будет, не будет и аварий. Видимо этого добиваются. Граждане утром встают в пробки и ходят пешком. Все довольны. особенно ГАИ и МЕРИЯ
Сейчас-1°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -4
1 м/c,
с-з.
691мм 64%ГИБДД в Чите заявило, что власти поставили лишь один «лежачий полицейский» вместо трех на Коханского