Расхожее мнение о том, что дороги с давних пор остаются одной из главных бед российской реальности, с завидной регулярностью находит свое подтверждение. Однако справедливости ради стоит отметить, что с момента начала действия федерального проекта «Безопасные качественные дороги» эти слова, авторство которых до сих пор остается спорным, теряют свою актуальность.
Да и как тут не сетовать на плохое состояние дорог, когда от этого фактора зависит и удобство (а порой и безопасность) людей, и техническое состояние автомобилей, и многое другое. Так, плачевное состояние дороги по улице Казачьей какое-то время назад было притчей во языцех как для местных жителей, так и для гостей этого района. Еще бы: трассу не ремонтировали почти десять лет, и для водителей было настоящим испытанием проехать эти без малого два километра. Теперь же этот заасфальтированный отрезок пути уже не напоминает полосу препятствий, более того, дорога обрамлена бордюром, разметкой, в нужных метах установлены дорожные знаки. Пешеходы не нарадуются семи автобусным остановкам, которых раньше здесь и в помине не было.
Всё это стало возможным благодаря усилиям сравнительно молодой дорожной компании, являющейся соисполнителем выполнения работ по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Генеральный директор «Дорожно-строительных технологий» — коренной читинец Олег Митюков, за плечами которого более двадцати лет опыта работы в этой сфере — не понаслышке знает о проблемах своих земляков, которым годами приходится преодолевать полосы препятствий в виде разбитых и необустроенных дорог.
Благодаря работе компании уже гораздо удобнее для читинцев стал проезд Кутузовский, улицы Строителей, Кочеткова, Красноармейская, Анохина, Онискевича, Крымская и Авиационная. Несмотря на то что компания существует всего три года, силами ее работников уже отремонтировано более дюжины дорожных объектов.
Сотрудники за сравнительно короткий забайкальский строительный сезон успевают, как говорится, довести до ума (говоря официальным языком, осуществить комплексное обустройство) в среднем десяти дорожных объектов — заасфальтировать проезжую и пешеходную зоны, установить бордюр и дорожные знаки, обустроить транспортные остановки, нанести разметку. К примеру, работы на той же Казачьей, начатые в июне 2023-го, к ноябрю того же года были уже завершены.
«Нам это сделать проще…»
Как говорит Олег Митюков, сфера эта ему близка и знакома, а своему опыту и знаниям он хочет найти практическое применение, связанное с преобразованием городского пространства родной Читы. За годы работы в отрасли Олегу Владимировичу довелось принимать участие во многих крупных инфраструктурных проектах на территории городского округа. Реконструкция улиц Чкалова и Новобульварной (от Красной Звезды до Ковыльной), сооружение мостов и подходов к ним через Читинку, строительство Каштакской развязки — это далеко не полный список проектов, в реализации которых принимал участие Олег Владимирович.
— Каждый проект по-своему сложный, имеет те или иные нюансы, — рассказывает Олег Владимирович. — К примеру, работы на улице Анохина велись два года, поскольку до ремонта дороги на этом участке осуществлялось восстановление сетей теплоснабжения. Неотъемлемым моментом в нашей работе также является учет мнения горожан. Именно поэтому сотрудники компании стараются выстроить конструктивную обратную связь с читинцами. Не всегда это получается сразу, но могу сказать одно: нам это сделать проще по причине того, что и я, и мои сотрудники — жители Читы, родились и выросли в этом городе, знаем и понимаем его проблемные места и особенности.
Найти здоровый баланс
На сегодняшний день уже многие читинцы могут заявить, что доверяют компании «Дорожно-строительные технологии», зная о ее работе исключительно с хорошей стороны. Впрочем, как это зачастую случается, не обходится и без негативных отзывов, которые сотрудники компании тоже берут на вооружение.
— Основным моментом, которым мы руководствуемся в работе, является соответствие требованиям проекта организации дорожного движения, в котором всё четко расписано: где должны быть дорожные знаки, пешеходные переходы, уточнены особенности разметки, — поясняет генеральный директор компании. — Случается, что жители, имеющие свое представление о том, как должна выглядеть дорога, предъявляют те или иные требования. В этом случае мы проводим с ними встречи, объясняем, стараемся найти оптимальные вариант, не нарушая установленные законом нормативные требования. Опыт наших сотрудников, их желание сохранить лицо компании, найти здоровый баланс между нормативными документами и пожеланиями горожан помогают нам выстраивать работу, нацеленную на результат. В году нынешнем в наших планах ремонт еще шести городских улиц.
Не остается в стороне компания и от благотворительных проектов, реализуемых в Чите, активно сотрудничая с администрациями районов города. Сотрудники «Дорожно-строительных технологий» с гордостью могут сказать о том, что их вклад есть и в деле благоустройства территории места захоронения красноармейцев, умерших от ран и болезней в эвакогоспитале № 949 п. Антипиха в 1941–1943 годах, и в благоустройстве территории спортивного клуба «Байрус» в г. Чите.
Вот так, шаг за шагом, улица за улицей сотрудники отдельно взятой компании помогают реализовывать в Чите масштабный и очень важный для регионов нашей страны проект под названием «Безопасные качественные дороги». Проект, благодаря которому расхожее негативное мнение о российских дорогах наверняка потеряет свою актуальность.
ООО «Дорожно-строительные технологии» erid: 2SDnjcZjmnq
