Зато хотят поотменять пригородные поезда под любым предлогом. Им важны грузы, т.е. деньги, а не люди.
Гость
7 часов
Пригородные поезда, это пригородная пассажирская компания. Принадлежит региональным властям, которая и оплачивает (должна оплачивать) перевозки. РЖД давно скинула с себя это бремя. Платите и электричка поедет. Так что претензии все на Чайковского.
Гость
7 часов
Гость
7 часов
Пригородные поезда, это пригородная пассажирская компания. Принадлежит региональным властям, которая и оплачивает (должна оплачивать) перевозки. РЖД давно скинула с себя это бремя. Платите и электричка поедет. Так что претензии все на Чайковского.
Поедет в каком смысле? Их станет больше? Да, из Могзона единственная то приходит очень часто с опозданием от двух часов и более.
Гость
6 часов
Гость
7 часов
Пригородные поезда, это пригородная пассажирская компания. Принадлежит региональным властям, которая и оплачивает (должна оплачивать) перевозки. РЖД давно скинула с себя это бремя. Платите и электричка поедет. Так что претензии все на Чайковского.
проблема не в оплате, а в пропускной споссобности дороги, она огрничена, и здесь, как не грусти, и электрички и пассажирские перевозки вообще, увы, в приоритете. Грузы возить и выгоднее для дороги, и, как это не печально, сегодня для руководства страны стратегически важнее, если говориить о выживании страны. Поэтому, претензии на Чайковского не помогут
Гость
7 часов
А, как на Восточно-Сибирской, ведь там проходят также самые поезда и даже больше, чем у нас. Погрузка на Западное направление и в Монголию плюсом.
Гость
8 часов
Вы хотя бы читаете то, что написали? Цифры полный бред.
Сейчас-26°C
ясная погода, без осадков
ощущается как -31
0 м/c,
690мм 69%Объем грузоперевозок через ЗабЖД растет третий год